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电动叉车的结构特点和技术特性
1、门架
目前,---电动叉车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种:一种是液压缸位于门架后面,如抚顺叉车厂和toyota的电动叉车;另一种是液压缸位于门架外测,如南京华瑞电动叉车和balkancar叉车。carer公司的r40/45系列电动叉车的液压缸位于门架外侧,r50/60/70系列叉车的液压缸则位于门架后面。
电动叉车的结构特点和技术特性
1、驱动系统
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别,如国内一些叉车,其电机轴与驱动桥为丁字型结构,而国外toyota等叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的,南通叉车租赁,结构紧凑。linde的e20电动叉车和carer的p50叉车的前轮驱动是由两个独立的电机来完成的,电机与驱动轴平行放置,结构紧凑。由于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。
叉车改进措施
(1) 将变矩器油散热器改作液压油散热器,设置在转向器回油油路中,江阴叉车租赁,其安装位置不变,南通叉车租赁,由发动机风扇强制冷却。变矩器的散热采用安徽省凤阳水箱厂生产的油水合一散热器与发动机共同使用,安装在液压油散热器后面,位置与改动致;其水箱散热面积为22.5m2,油散热面积为6m2,---发动机及变矩器油液的散热效果。
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